KYDH204SD-23船用燃油分離機主要組成部分，包括控制箱，分離器(內有濾板、濾心等)，管路，配套泵，自動排油監控系統(排油電磁閥、加熱器、壓力表、溫度表及探頭等附屬設備)等。  

船用燃油分離機檢驗依據是MARPOL73/78公約和2004國內航行海船法定檢驗技術規則。新型船用油水分離器任何部分的缺陷都會影響設備分離效果，所以總的要求是整體處于良好狀態。

結(jie)構(gou)組(zu)成

1、檢(jian)驗(yan)控制箱

控(kong)制箱(xiang)有泵浦電(dian)控(kong)箱(xiang)、自動排油電(dian)控(kong)箱(xiang)及排油監控(kong)系統電(dian)控(kong)箱(xiang)等，有的是結合在一(yi)起，有的是分開(kai)的。

檢查(cha)(cha)時，主要查(cha)(cha)看新型船用(yong)油(you)(you)水分離器(qi)各電(dian)控箱(xiang)能(neng)否對相(xiang)關的用(yong)電(dian)設備(bei)正常供電(dian)及(ji)控制(zhi)，有關指示燈能(neng)否亮。若電(dian)源指示燈不亮，則可能(neng)是總配(pei)電(dian)板或(huo)分配(pei)電(dian)板上油(you)(you)水分離設備(bei)電(dian)源開關未合閘，或(huo)電(dian)控箱(xiang)內(nei)保(bao)險(xian)絲斷(duan)了。

2、檢驗分離器和管路,

(1)檢(jian)查新型(xing)船(chuan)用(yong)油水分(fen)離(li)器分(fen)離(li)查看(kan)新型(xing)船(chuan)用(yong)油水分(fen)離(li)器簡體

(2)確認無嚴重銹蝕，無銹穿現象。

(3)銘(ming)牌明顯，標明的處理能(neng)力與證書相符。

(4)查看筒體(ti)上取樣口的，暢通，開(kai)關自如。

(5)檢查新型船用(yong)油(you)水分離(li)器的安裝安裝要求是，任何(he)情(qing)況下(xia)，都不會因虹吸作用(yong)而使新型船用(yong)油(you)水分離(li)器內水位下(xia)降(jiang)，更不允許存(cun)在排空(kong)的可能。

具體(ti)衡量(liang)標準(zhun)是：

1)如果新型(xing)船(chuan)(chuan)用(yong)油水(shui)分(fen)離(li)(li)器(qi)安(an)裝在(zai)輕載水(shui)線(xian)以(yi)下，新型(xing)船(chuan)(chuan)用(yong)油水(shui)分(fen)離(li)(li)器(qi)的頂(ding)部要低(di)于船(chuan)(chuan)舶(bo)輕載水(shui)線(xian)lm以(yi)上，或新型(xing)船(chuan)(chuan)用(yong)油水(shui)分(fen)離(li)(li)器(qi)排水(shui)管(guan)的舷外(wai)排出(chu)口高于新型(xing)船(chuan)(chuan)用(yong)油水(shui)分(fen)離(li)(li)器(qi)頂(ding)部1m以(yi)上；

2)如果新型(xing)船用(yong)油水(shui)分離(li)器安裝在(zai)輕(qing)載(zai)水(shui)線以上(shang)，則排水(shui)管必(bi)須高(gao)于新型(xing)船用(yong)油水(shui)分離(li)器頂部lm以上(shang)，并在(zai)排水(shui)管的zui高(gao)點上(shang)設有透(tou)氣管和透(tou)氣閥。

3)檢查(cha)管(guan)路(lu)查(cha)看有(you)無不經新型船(chuan)用(yong)油水(shui)分離(li)器而(er)直(zhi)接排往舷(xian)外的旁(pang)通管(guan)路(lu)。若(ruo)有(you)，必須割除。若(ruo)暫時(shi)不具備割除的條件，允(yun)許臨時(shi)用(yong)盲板封死。查(cha)看管(guan)路(lu)是否銹蝕嚴重，有(you)無漏水(shui)現(xian)象(xiang)。

3、配套泵(beng)

(1)查看確(que)認新(xin)(xin)型船用(yong)油(you)(you)(you)(you)(you)污水(shui)(shui)(shui)分(fen)(fen)離(li)器裝(zhuang)置(zhi)設(she)有配(pei)套分(fen)(fen)離(li)泵.泵的(de)(de)種類對新(xin)(xin)型船用(yong)油(you)(you)(you)(you)(you)水(shui)(shui)(shui)分(fen)(fen)離(li)器性能(neng)有顯(xian)著(zhu)影(ying)響。因為新(xin)(xin)型船用(yong)油(you)(you)(you)(you)(you)水(shui)(shui)(shui)分(fen)(fen)離(li)器的(de)(de)速(su)率(lv)取決于油(you)(you)(you)(you)(you)滴(di)的(de)(de)直徑，油(you)(you)(you)(you)(you)滴(di)直徑的(de)(de)大小(xiao)關系(xi)到(dao)分(fen)(fen)離(li)效果，因此含油(you)(you)(you)(you)(you)污水(shui)(shui)(shui)在(zai)進(jin)入新(xin)(xin)型船用(yong)油(you)(you)(you)(you)(you)水(shui)(shui)(shui)分(fen)(fen)離(li)器前就應(ying)盡可(ke)能(neng)防止(zhi)其中的(de)(de)油(you)(you)(you)(you)(you)滴(di)破裂(lie)。這顯(xian)然與供液泵的(de)(de)形式和(he)排量密切相關。新(xin)(xin)型船用(yong)油(you)(you)(you)(you)(you)水(shui)(shui)(shui)分(fen)(fen)離(li)器的(de)(de)配(pei)套分(fen)(fen)離(li)泵，一般為轉速(su)慢、行程小(xiao)、口徑大、能(neng)減小(xiao)油(you)(you)(you)(you)(you)水(shui)(shui)(shui)乳(ru)化的(de)(de)往復(fu)泵。

(2)查看泵的排量,泵的排量，根據IMO大會決議A.393(X)規定，必須小于或等于新型船用油水分離器(qi)額定處理能力的1.5倍。如果超過(guo)，應要求(qiu)船方更換。

4、檢驗排油(you)監控系統

(1)檢(jian)查(cha)新型船(chuan)用(yong)油(you)水分離(li)(li)器(qi)報警功(gong)能(neng)(neng).可(ke)通(tong)過試(shi)(shi)驗(yan)，檢(jian)查(cha)新型船(chuan)用(yong)油(you)水分離(li)(li)器(qi)排油(you)監控系統的報警功(gong)能(neng)(neng)，如：按動試(shi)(shi)驗(yan)按鈕；或無試(shi)(shi)驗(yan)按鈕而有試(shi)(shi)驗(yan)孔時，打開試(shi)(shi)驗(yan)孔蓋，插入(ru)(ru)如毛刷之類的物體試(shi)(shi)驗(yan)。在(zai)(zai)船(chuan)檢(jian)做產品性能(neng)(neng)試(shi)(shi)驗(yan)時(船(chuan)上檢(jian)查(cha)時一般不用(yong))，可(ke)在(zai)(zai)新型船(chuan)用(yong)油(you)水分離(li)(li)器(qi)簡體內充滿(man)水后，再泵入(ru)(ru)純(chun)油(you)，泵油(you)時間(jian)為5分鐘，看能(neng)(neng)否在(zai)(zai)超過15ppm時發(fa)出聲(sheng)光(guang)報警。

(2)檢查(cha)新型船用油水分離器自動停止排放(fang)功能

具有自動(dong)停止(zhi)排(pai)放功能(neng)的(de)新(xin)型(xing)船(chuan)(chuan)用(yong)(yong)(yong)油水(shui)分離(li)(li)(li)(li)器(qi)排(pai)油監(jian)控(kong)系(xi)統，還需(xu)檢查(cha)新(xin)型(xing)船(chuan)(chuan)用(yong)(yong)(yong)油水(shui)分離(li)(li)(li)(li)器(qi)在超過15ppm時能(neng)否使(shi)分離(li)(li)(li)(li)器(qi)配(pei)套泵停止(zhi)運轉，或能(neng)否使(shi)新(xin)型(xing)船(chuan)(chuan)用(yong)(yong)(yong)油水(shui)分離(li)(li)(li)(li)器(qi)排(pai)水(shui)管路(lu)上的(de)氣動(dong)、電磁、氣動(dong)/電磁組合式等的(de)三(san)通(tong)閥(fa)動(dong)作。若不(bu)能(neng)，則(ze)說明新(xin)型(xing)船(chuan)(chuan)用(yong)(yong)(yong)油水(shui)分離(li)(li)(li)(li)器(qi)排(pai)油監(jian)控(kong)系(xi)統本身的(de)故障或三(san)通(tong)閥(fa)故障。