15PPM船用油污水分離器主要組成部分，包括控制箱，分離器(內有濾板、濾心等)，管路，配套泵，自動排油監控系統(排油電磁閥、加熱器、壓力表、溫度表及探頭等附屬設備)等。
新型船(chuan)用(yong)油水分離(li)器檢驗依(yi)據是MARPOL73/78公約和2004國內航(hang)行海船(chuan)法定檢驗技(ji)術規則。新型船(chuan)用(yong)油水分離(li)器任何部(bu)分的缺陷都會(hui)影響設備分離(li)效果，所(suo)以總的要(yao)求(qiu)是整體處(chu)于良(liang)好狀態(tai)。 
15PPM船用油污水分離器設備(bei)結構組成 1、檢驗(yan)控制(zhi)箱(xiang) 15PPM船用(yong)油(you)污(wu)水(shui)分(fen)離器控(kong)制(zhi)箱(xiang)(xiang)有泵浦電控(kong)箱(xiang)(xiang)、自(zi)動排油(you)電控(kong)箱(xiang)(xiang)及排油(you)監控(kong)系統電控(kong)箱(xiang)(xiang)等，有的是結合在一起(qi)，有的是分(fen)開的。 檢查時，主要查看新型船用油水分離器各電控箱能否對相關的用電設備正常供電及控制，有關指示燈能否亮。若電源指示燈不亮，則可能是總配電板或分配電板上油水分離設備電源開關未合閘，或電控箱內保險絲斷了。
2、檢(jian)驗分(fen)離(li)器(qi)和(he)管路, (1)檢查新型(xing)(xing)船用(yong)油水分離器分離查看新型(xing)(xing)船用(yong)油水分離器簡體 (2)確認(ren)無嚴(yan)重銹蝕，無銹穿現(xian)象(xiang)。 (3)銘牌明顯，標明的處(chu)理能(neng)力與證書(shu)相符。 (4)查看(kan)筒體上取(qu)樣口的，暢通(tong)，開(kai)關自如。 (5)檢(jian)查新型(xing)(xing)船用油(you)水分(fen)離器(qi)的安裝安裝要求是(shi)，任何情況(kuang)下，都(dou)不會因虹吸作用而使新型(xing)(xing)船用油(you)水分(fen)離器(qi)內水位下降，更不允許(xu)存在排空的可(ke)能。 具(ju)體(ti)衡量標準是： 1)如果新型(xing)船(chuan)(chuan)用(yong)(yong)油(you)(you)水(shui)分(fen)離(li)器(qi)(qi)安裝在輕(qing)載(zai)水(shui)線以下，新型(xing)船(chuan)(chuan)用(yong)(yong)油(you)(you)水(shui)分(fen)離(li)器(qi)(qi)的頂部要低于船(chuan)(chuan)舶輕(qing)載(zai)水(shui)線lm以上，或新型(xing)船(chuan)(chuan)用(yong)(yong)油(you)(you)水(shui)分(fen)離(li)器(qi)(qi)排水(shui)管的舷外排出口高于新型(xing)船(chuan)(chuan)用(yong)(yong)油(you)(you)水(shui)分(fen)離(li)器(qi)(qi)頂部1m以上； 2)如果新(xin)型船用油水(shui)(shui)分(fen)離器安裝在(zai)輕載水(shui)(shui)線以上(shang)(shang)，則排水(shui)(shui)管(guan)(guan)必須高(gao)于新(xin)型船用油水(shui)(shui)分(fen)離器頂部(bu)lm以上(shang)(shang)，并在(zai)排水(shui)(shui)管(guan)(guan)的(de)zui高(gao)點上(shang)(shang)設有(you)透氣管(guan)(guan)和透氣閥。 3)檢查管路查看有無不經新型船用油水分離器而直接排往舷外的旁通管路。若有，必須割除。若暫時不具備割除的條件，允許臨時用盲板封死。查看管路是否銹蝕嚴重，有無漏水現象。
3、配套泵 (1)查看確(que)認(ren)新型船(chuan)用(yong)油(you)污水(shui)(shui)分離(li)(li)器裝置設(she)有(you)配套分離(li)(li)泵(beng).泵(beng)的種類對新型船(chuan)用(yong)油(you)水(shui)(shui)分離(li)(li)器性能(neng)有(you)顯著影響。因為(wei)新型船(chuan)用(yong)油(you)水(shui)(shui)分離(li)(li)器的速率取決于油(you)滴的直徑，油(you)滴直徑的大小(xiao)關系到(dao)分離(li)(li)效果(guo)，因此含油(you)污水(shui)(shui)在進(jin)入新型船(chuan)用(yong)油(you)水(shui)(shui)分離(li)(li)器前(qian)就應盡可能(neng)防止其中(zhong)的油(you)滴破裂。這(zhe)顯然與(yu)供(gong)液泵(beng)的形式和排量密切相(xiang)關。新型船(chuan)用(yong)油(you)水(shui)(shui)分離(li)(li)器的配套分離(li)(li)泵(beng)，一(yi)般為(wei)轉速慢、行程小(xiao)、口徑大、能(neng)減小(xiao)油(you)水(shui)(shui)乳化(hua)的往復(fu)泵(beng)。 (2)查看泵的排量,泵的排量，根據IMO大會決議A.393(X)規定，必須小于或等于新型船用油水分離器額定處理能力的1.5倍。如果超過，應要求船方更換。
4、檢驗排油監控系統(tong) (1)檢查(cha)新型船(chuan)(chuan)(chuan)用油(you)水分(fen)離器(qi)報(bao)警(jing)功能(neng).可通過試(shi)(shi)驗，檢查(cha)新型船(chuan)(chuan)(chuan)用油(you)水分(fen)離器(qi)排油(you)監控系統(tong)的報(bao)警(jing)功能(neng)，如：按(an)動試(shi)(shi)驗按(an)鈕(niu)；或無試(shi)(shi)驗按(an)鈕(niu)而有試(shi)(shi)驗孔時(shi)(shi)(shi)，打(da)開試(shi)(shi)驗孔蓋，插入如毛刷(shua)之(zhi)類的物體試(shi)(shi)驗。在(zai)船(chuan)(chuan)(chuan)檢做產品性能(neng)試(shi)(shi)驗時(shi)(shi)(shi)(船(chuan)(chuan)(chuan)上(shang)檢查(cha)時(shi)(shi)(shi)一般不用)，可在(zai)新型船(chuan)(chuan)(chuan)用油(you)水分(fen)離器(qi)簡體內(nei)充滿水后，再泵入純油(you)，泵油(you)時(shi)(shi)(shi)間為(wei)5分(fen)鐘，看能(neng)否在(zai)超過15ppm時(shi)(shi)(shi)發(fa)出(chu)聲光報(bao)警(jing)。 (2)檢(jian)查新型船用油水分離(li)器自動停止排放功(gong)能 具有自動(dong)停(ting)止(zhi)排(pai)放功能的新(xin)型(xing)(xing)船(chuan)用(yong)油(you)水(shui)分離(li)器(qi)排(pai)油(you)監(jian)控(kong)系統(tong)，還需(xu)檢查(cha)新(xin)型(xing)(xing)船(chuan)用(yong)油(you)水(shui)分離(li)器(qi)在超過15ppm時能否(fou)(fou)使(shi)分離(li)器(qi)配套泵停(ting)止(zhi)運(yun)轉，或能否(fou)(fou)使(shi)新(xin)型(xing)(xing)船(chuan)用(yong)油(you)水(shui)分離(li)器(qi)排(pai)水(shui)管路(lu)上的氣動(dong)、電磁(ci)、氣動(dong)/電磁(ci)組合(he)式等的三(san)通(tong)閥(fa)動(dong)作。若不能，則(ze)說明新(xin)型(xing)(xing)船(chuan)用(yong)油(you)水(shui)分離(li)器(qi)排(pai)油(you)監(jian)控(kong)系統(tong)本身的故障或三(san)通(tong)閥(fa)故障。 
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