KYDH204SD-23型船用燃油蝶式分離機主要應用在鋼質海船或內河船中重質燃料油的澄清和凈化處理，亦可應用于重柴油、潤滑油、液壓油和透平油的澄清和凈化處理，減緩柴油機或其它類型機器的磨損，延長機器和油料的使用壽命。本機型還可應用于其它領域內非均相懸浮液或乳濁液的分離。
一、AF-KYDH204SD-23型礦物油分離機應(ying)用成功案(an)例
1、船舶/陸地重(zhong)質燃料油或(huo)燃料油的澄清和凈化處理(li)；
2、船用潤滑油(you)、透(tou)平油(you)、液壓油(you)的澄清和凈化處理(li)；
3、廢棄(qi)燃料油/潤滑油的澄清(qing)和凈化處理；
4、其它(ta)類(lei)似(si)油料的分離；
5、分離兩種比重不同，且互不相溶的液體，或分離液體中的少量固體微粒。
二、主(zhu)要特點
1、該機型內(nei)轉(zhuan)(zhuan)鼓部件經過精確(que)的(de)(de)動(dong)平(ping)衡校驗，具(ju)有(you)高的(de)(de)可(ke)靠性以及運轉(zhuan)(zhuan)平(ping)穩(wen)、振動(dong)小(xiao)、噪(zao)音低(di)等(deng)優點；采用自清式轉(zhuan)(zhuan)鼓結構(gou)，結構(gou)可(ke)靠，分離性能(neng)好，用途(tu)廣泛；此(ci)外(wai)該機型還具(ju)有(you)結構(gou)緊(jin)湊，占(zhan)地面積小(xiao)，操作(zuo)簡單，使用方(fang)便(bian)(bian)，保養(yang)維修便(bian)(bian)捷，同檔(dang)機型中處理量大等(deng)特點。
2、船舶上安裝方(fang)便合理，配(pei)上相應的(de)控(kong)制(zhi)元器件(jian)(jian)即可實(shi)現全自動(dong)控(kong)制(zhi)，組裝成分油(you)模塊，大大減低(di)船員(yuan)的(de)勞動(dong)強度，保障機器的(de)可靠運轉，是船舶分油(you)系統的(de)*設備。本機型可配(pei)備手動(dong)控(kong)制(zhi)和全自動(dong)控(kong)制(zhi)兩種機組，或整個系統散件(jian)(jian)供貨，用戶安裝更加防便，操(cao)作更加簡單。
3、本機按GB/T5745-2010《船用碟式分離機》設(she)計、生產、試驗和驗收(shou)。
4、本機通過中國船級社CCS型式認可試驗，提供CCS產品證書。
5、自動控制系統
（1）水(shui)(shui)路(lu)控(kong)制(zhi)：開啟水(shui)(shui)、密封水(shui)(shui)、水(shui)(shui)封/轉(zhuan)換水(shui)(shui)的自(zi)動控(kong)制(zhi)；
（2）氣(qi)動控(kong)制：壓縮空氣(qi)的(de)過(guo)濾、調節(jie)，并對(dui)三通(tong)氣(qi)動閥進行控(kong)制；
（3）溫度控(kong)制(zhi)：油路(lu)溫度按要求進行自動控(kong)制(zhi)，可單獨(du)進行控(kong)制(zhi)或與電控(kong)箱聯機(ji)控(kong)制(zhi)；
（4）報警控制：對油溫、壓力、過載、排渣失靈、跑油等進行監控，并可提供一組無源觸點外接至集中控制臺；
三、工作原(yuan)理
利(li)用混(hun)合(he)液(混(hun)濁液)中具有不同密(mi)度且(qie)互不相溶的輕、重液和(he)固相，在離(li)心力場(chang)或(huo)重力場(chang)中獲(huo)得不同的沉降(jiang)速度的原(yuan)理，達到(dao)分(fen)離(li)分(fen)層或(huo)使液體(ti)中固體(ti)顆粒沉降(jiang)的目的。
混(hun)合液(ye)(ye)在重(zhong)力場(chang)或離(li)心力場(chang)中，對具(ju)有不(bu)同(tong)密度且(qie)互(hu)不(bu)相(xiang)(xiang)溶的輕(qing)、重(zhong)液(ye)(ye)相(xiang)(xiang)和固相(xiang)(xiang)，分別獲(huo)得不(bu)同(tong)的沉降速度，從而分離(li)分層，在重(zhong)力場(chang)中稱為(wei)(wei)重(zhong)力分離(li)，在離(li)心力場(chang)中稱為(wei)(wei)離(li)心分離(li)。
1、重(zhong)力(li)分離(li)
混蝕液(ye)體在沉淀池內，密度重(zhong)的(de)固體顆粒在地球重(zhong)力的(de)作用(yong)下逐漸緩慢地下沉，最終液(ye)體會變得(de)清澈，且密度輕的(de)液(ye)體在最上(shang)層(ceng)。重(zhong)力分(fen)離需要(yao)很(hen)長時(shi)間，占用(yong)很(hen)多面積，特(te)別當密度差很(hen)小、粘(zhan)度較大時(shi)，分(fen)離難以實現(xian)。
2、離心分離
混蝕液在高速旋轉(zhuan)(zhuan)的(de)轉(zhuan)(zhuan)鼓(gu)內，具有(you)不同密度的(de)多組分(fen)在離(li)(li)(li)心力的(de)作用下(xia)成圓環狀，密度最大的(de)固體顆粒向外運動(dong)積聚在轉(zhuan)(zhuan)鼓(gu)的(de)周(zhou)壁，輕相液體在最內層，由于轉(zhuan)(zhuan)鼓(gu)高速旋轉(zhuan)(zhuan)產生的(de)離(li)(li)(li)心力遠(yuan)遠(yuan)大于重(zhong)(zhong)力,因此離(li)(li)(li)心分(fen)離(li)(li)(li)只需很少時間即能(neng)獲得重(zhong)(zhong)力分(fen)離(li)(li)(li)的(de)效果,特別(bie)當重(zhong)(zhong)力分(fen)離(li)(li)(li)無法實現時，只有(you)應用離(li)(li)(li)心分(fen)離(li)(li)(li)的(de)方法，
3、分離空(kong)間
碟式分(fen)離機轉鼓(gu)內有一組碟片(pian),把轉鼓(gu)空間分(fen)成許多薄層分(fen)離空間，從而大大縮(suo)短沉降(jiang)距離，改善和提(ti)高分(fen)離效果。
極限顆粒A在分離空間內的(de)運動路線如(ru)圖所示。任何(he)處于AB之(zhi)間的(de)極限顆粒若能在此路程(cheng)段中到達碟(die)片內表面，則可以被分離出來。
4、分離方式
分離方(fang)式根據使用要求和(he)轉鼓功能，有澄清、凈(jing)化(hua)濃縮三種方(fang)式。
（1）澄清:
澄清對混合液(ye)(ye)進行液(ye)(ye)-固二相(xiang)分離,液(ye)(ye)相(xiang)為連續相(xiang)。分離機具有一個進口，一個出口。
（2）凈化/濃縮:
凈(jing)(jing)化/濃縮均對混合液(ye)(ye)進(jin)行液(ye)(ye)-液(ye)(ye)或(huo)液(ye)(ye)-液(ye)(ye)-固(gu)分(fen)離凈(jing)(jing)化處(chu)理時(shi)輕相為(wei)連(lian)續相,濃縮處(chu)理時(shi)重相液(ye)(ye)體(ti)為(wei)連(lian)續相。分(fen)離機具有一個進(jin)口(kou)(kou)，二個出口(kou)(kou)。
四、主(zhu)要技術參數
| 額定(ding)處理量 | L/h | 2000 |
| 分離(li)因數 | | 7300 |
| 排渣方式(shi) | 全(quan)部排渣 |
| 向心泵輸出壓(ya)力 | MPa | ≥0.2 |
| 電機功率 | kW | 4 |
| 單機重量 | kg | 413 |
| 單機(ji)外形尺寸(cun) | Ｌ×Ｗ×Ｈ（mm×mm×mm） | 902.5×750×1152 |
| 模塊外形尺(chi)寸 | Ｌ×Ｗ×Ｈ（mm×mm×mm） | 1200×1250×1650 |
| 模塊總重 | kg | 800 |
五、安裝(zhuang)要領(ling)
1、分離機(ji)安裝在船(chuan)上時，應保證機(ji)器的(de)水平軸(zhou)平行于船(chuan)舶縱軸(zhou)，以減少船(chuan)舶搖擺(bai)時對分離機(ji)的(de)影響(xiang)。
2、供分(fen)(fen)離機(ji)(ji)安裝的(de)(de)(de)基礎(chu)必須牢(lao)固、平整(zheng)。為防止機(ji)(ji)器所(suo)產生的(de)(de)(de)振(zhen)動傳遞給周(zhou)圍(wei)，或船舶自身的(de)(de)(de)振(zhen)動傳遞給分(fen)(fen)離機(ji)(ji)，可在機(ji)(ji)座(zuo)(zuo)與基礎(chu)間安裝減(jian)震(zhen)器。裝有減(jian)震(zhen)器的(de)(de)(de)分(fen)(fen)離機(ji)(ji)底座(zuo)(zuo)螺栓旋(xuan)緊后，應(ying)加鎖緊螺母。
3、外部與機器(qi)連接的管(guan)路(lu)必(bi)須用軟管(guan)，防止(zhi)振(zhen)動傳(chuan)遞。
4、分離(li)機(ji)應配備(bei)油(you)加熱(re)器(qi)，加熱(re)待分離(li)物料。
5、分離機應配備(bei)專門的控制箱。
6、裝備熱(re)水管道，供沖洗(xi)和進行水封(feng)。
7、分離機應配(pei)備(bei)一只高置水箱，安(an)置高度指(zhi)水面到(dao)密封、開(kai)啟(qi)管(guan)之間(jian)的(de)距離，應為2.5～3米，或使用制造(zao)廠配(pei)備(bei)的(de)自來水減(jian)壓(ya)閥。必須保證(zheng)控(kong)制水的(de)潔凈(jing)，以免(mian)鐵銹、泥(ni)沙和其它雜質進入密封、開(kai)啟(qi)腔，堵塞控(kong)制水通路造(zao)成活(huo)塞上下失靈(ling)。
六、附表(biao)：各種礦物油分離條件和實際處理量
| 油 品 | 重 柴 油 | 重質燃料(liao)油 | 潤 滑 油(you) | 透平油 |
| 低速(su)機優質油 | 中速機凈化(hua)油 |
| 粘(zhan) 度 | mm2/s (50℃) | mm2/s (40℃) |
| 13 | 20.5 | 36.2 | 80 | 120 | 180 | 380 | 100～120 | 65 |
| 密 度 | kg/m3 (20℃) |
| ≤900 | 900～991 | 880～900 | 900 |
| 分離溫(wen)度（℃） | 40 | 60 | 80 | 98 | 80 | 75 |
| 實際(ji)處理 | 110 | 100 | 60～65 | ～50 | ～45 | ～30 | 50～60 | 25～30 | 80～85 |
| 量與額(e)定 |
| 處理量的 |
| 比值（%） |
| 表中實際處理量與額定處理量的百分數是以額定處理量為100%時的(de)比值； |
| 表中燃料油的實際處理(li)量適用于(yu)分離機的單(dan)級(ji)分離； |
| 表(biao)中潤(run)滑油的實際處理量適用于旁路連續分離(li)共況。 |
產品(pin)型號：KYDH204SD-23
